以高性价比、大尺寸为标签的捷途X90自上市起就备受关注，7.99-14.19万的售价区间在市场中颇显性价比，定位中级车的捷途X90自身4840*1925*1719mm车身尺寸在同售价产品中更显卓越实力，捷途作为奇瑞全新的序列产品，出生便有黑马潜质。

定位中型SUV却有着紧凑型SUV的定价，2850mm的轴距以及4840mm的车身尺寸甚至要比汉兰达更要大上一圈儿，肌肉线条感饱满的车身造型设计让其成为一台颇具有冲击力的中型SUV，8-14万售价区间车型多为紧凑型5座产品。捷途以大尺寸、大空间、5/6/7座灵活布局的优势从同质化严重的国产SUV中成功超车。

而作为一台全新设计的产品，捷途X90颜值超越大部分自主SUV，甚至优于头悬最美SUV的吉利博越。

当然捷途X90的优势不仅仅是大，产品配置以及内饰设计同样颇显主流风格，X70上那套简约而且出色的产品设计很好的被延续了下来，中控屏反应较快而且显示细腻，出最低配车型之外，胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、中控大屏以及日间行车灯均为标配，配置虽不算最优但整体表现较为稳定，但在同级别产品中优势较为明显。

从日常家用角度分析，捷途X90次低配车型即可满足代步需求。

需要清楚的是捷途X90的7座车型可是实实在在的宽裕型7座SUV，二排座椅可以前后移动，以此来调整第三排腿部空间，而日常出行二排座椅后调之后可以获得更加宽敞的二排空间，同时三排座椅灵活放倒扩展后备箱空间。

对，这是一台灵活的大胖子，完全可以胜任不同的用车需求。

至于动力储备方面，奇瑞1.6T发动机是不小的亮点，145kw以及290牛米的动力表现数据配上7速双离合变速箱整体驾驶感受较为激进，不过考虑到1.6T版本售价较贵，低配售价已经高达12.89万。

如果选择入门级1.5T版本其实动力储备足足够用， 147马力以及210牛米日常驾乘动力输出也足足够用，综合油耗稳定在9L以内也对得起中型SUV身份。

如果日常家用不追求品牌以及信仰，这台8万级捷途X90足足够用，完全没有必要加价两万入手汉兰达，毕竟这台入门级的捷途X90空间、配置、动力以及性价比，都已经算得上同级别最为出色的产品。