还记得两年前看过一篇行业稿子，里面写的是自主品牌前景分析，而那个时候这些国产品牌刚有抬头崛起的趋势。文章中大体写的什么，我肯定是记不住的，但我唯独对其中一个结论记忆犹新，那就是合资品牌有自己的品牌天花板存在，而自主品牌则可以无限生长。就好比大众，他的产品在强大，也终究不能逾越豪华品牌这条线，因为自家
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海外媒体曝光了一组迈凯伦的最新消息。在一众超豪华汽车品牌追求高性能SUV的同时，迈凯伦则选择把精力投放到了汽车排量及新能源方面。首席执行官迈克·弗莱维特表示，SUV车型并不适合迈凯伦，而双涡轮增压V8引擎也随着被六缸发动机所替代，排量也因此会降低，入华后售价也会相应下调。从现在到2025年，我们将有18款新车推出
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德国媒体透露了一组吉利汽车与戴姆勒进一步合作的信息。自吉利成为戴姆勒第一大股东之后，双方合作国产的信息便频频传出，此前戴姆勒首席执行官蔡澈表示，公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判。近日又曝出吉利有意与戴姆勒公司合作生产Smart纯电版汽车，目前正在进行协商谈判中，未来新车的生产和开发可能将在中国完成。
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近日网上车市获取了一组上汽大众全新MPV车型的路试谍照，从车身轮廓看，新车尺寸明显大于现有的途安L。根据上汽大众的产品规划，这款全新MPV将于明年正式上市，届时将与本田奥德赛等车型展开竞争。
大众全新MPV外观采用最新家族式设计语言，前脸为倒梯形进气格栅，内部辅以横幅装饰条，带有透镜的LED大灯组造型较为修长。前
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北京时间2月26日，大众品牌全新子品牌将在德国总部沃尔夫斯堡正式全球首发。新品牌将于年内正式引入国内，由一汽-大众生产销售。网上车市从一汽-大众官方获悉，新品牌将主打SUV产品，并于今年推出2款车型，首款车型将于9月份正式上市。
目前新品牌的各项前期工作正在有序开展中，其中经销商体系也已经搭建完毕，今年经销商
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2018年一汽-大众大众品牌迎来“SUV元年”，推出探歌、探岳两款车型。根据一汽-大众SUV产品规划，今明两年还将推出小型（T-Cross）、中型、中大型三款SUV。日前，网上车市从长春市环保局官方获悉，一汽-大众还将投产一款代号为B-SMV的全新车型，年产能将达到9万辆。根据此前投产的一汽-大众探岳代号为A-SUV，预计这款B-SMV或为
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提起保时捷，相信不少车迷朋友应该都听说过。前段时间，有位网友在国外买了一台30年前的保时捷跑车，不过这台保时捷不是普通的车型，当年比尔盖茨也有一辆。
喜欢关注保时捷的车迷朋友应该不难看出来，这是一台来自保时捷的959车型。不少车迷朋友可能对保时捷959不太了解，不过相信大家应该都听说过世界三大神车：
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在之前的一篇文章中，江湖君跟大家聊了聊宝沃挂牌的事情。
那篇文章发布之后，有朋友来问我：“单凭宝沃的造车资质，就足以价值39亿吗？”
江湖君的答案当然是“No”。因为一个成熟的品牌，能够拥有的价值绝不会只体现在一个点上，资质只是其中一个部分而已。
那么，对于一个品牌来说，它的价值到底体现在哪些地方呢？今天
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从10月底福田汽车(600166)发布2018年三季度财报到今天，福田曾经历涨停，涨幅达9.88%，与67%宝沃汽车控股权密不可分。尽管福田汽车否认了与恒大就宝沃股权转让事项进行过接触，但此前传出神州优车、复星集团、五矿集团等公司都有意竞买。无所谓亏损与否，如今，都已成了各大资本集团的香饽饽。宝沃股权是否能让市场或未来
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虽然中国目前是世界上最大的汽车市场，但是却不是汽车技术最为先进的国家，很多汽车厂商为了在中国获得更多的市场份额，所以大力向中国市场引进新车型，除此之外还向中国市场推出特供车型，就算如此这些厂商还是低估了中国汽车市场，所谓的特供车型基本上都是一些老的汽车生产平台，经过升级以后，推出的新车型，最后
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车市里汽车千千万，我只选一车驾驶。很多消费者在选车之时，面对种类繁杂的车型都非常头疼，拿商务车来说，同一价位区间的MPV众多，从中挑出适合自己的汽车有点难度。今天小编就为大家选择两款售价均在二十万上下的MPV做下比较-福特途睿欧和大通G10。
这两款MPV都是我们熟悉的车型，先来分别看下福特途睿欧和大通G10的
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说到最近几年的热门车型就是SUV，但是说到C级轿车主流的就是像、、、奔驰E级、XFL、CT6、林肯大陆等车型，凭借着出色的设计和优秀的做工积累了不少好口碑，近日有一款车被人们形容为，最可惜的豪车！长5米1，档次直逼50万的，仅26万卖不动，说的就是红旗H7，下面我们来看看这款车
外观方面：采用家族式的设计风格，采用
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汽车市场竞争激烈，轻客车型的市场也少不了一番龙争虎斗。在中国轻客界，有两款车型可以说是家喻户晓，它们就是福特新世代全顺和依维柯宝迪。作为轻客界举足轻重的“大哥级”车型，人们对于它们的比较也始终没有停止过。今天我们也来凑凑热闹，从外到内
为大家详细对比一下这两款车型。
看车先看颜值，颜值高自然受欢迎
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随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车，普及率也呈现出了逐年上升趋势。相比A级车，大多数人更愿意选择B级车，这又是为何呢？据了解，当前众多主流B级车的中低配车型的价格，已经下探到了A级车的价格区间，凭借着更大的空间以及更好的品质，很容易让消费者在"鸡头凤尾"间陷入到两难的境地。在此背景下，A级车想
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当之无愧的“家用第一”，油耗6L，车主：开10年也就换个轮胎
此款车则是丰田旗下的卡罗拉，一款人人知晓，销量成绩突出的神车，从销量上分析，卡罗拉最佳时刻能达到4万台以上，这也狠狠的把朗逸给吊打了，除了销量好之外，更多的还是该车的品质，用车体验，以及是否符合老百姓需求等特点，来判定它是不是好车。
从颜
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真真的掐指一算，LC200进入市场到现在已经有12年时间了， 从07年到现在陆巡都是缝缝补补小改款状态，4.0V6发动机服役多年，作为一台大排量硬派越野车来说，陆巡也得到了市场的认可。
几年前一汽丰田停产了国产陆巡，油耗大售价高是致“死”的根本原因，消费者只能通过进口的方式入手陆巡，但考虑到长期未大改款换代的根本原
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入门级合资车怎么选？之前是不是困扰了你许多年，看着POLO、飞度两台神车左右为难，不知道选谁好对不对？这个困扰将会在今天这篇文章中帮你找出正确的答案。
作为一台长测过飞度，长期驾驶POLO的车主而言，两台车都已经有了深刻的驾驶感受，这两台同是10万以内的主流入门合资车，他们的差距却相当大。
首先聊聊车型售
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一年一检对于很多人来说还是比较麻烦，尤其是北上广一线市场，往往要花上一天时间审车，最后拿了个检车标成功化解心头一大事儿。
二线城市还好，机动车数量不多而且路况也比较好，六年以内新车不需要上线测试，换领年检标就行了，但对于很多人来说还是有疑惑：新车六年免检，只是为了走形式还得去办理一下手续，还是略显繁
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过去是没钱买比亚迪，以后可能就是没钱比亚迪。最近两年比亚迪连续放大招，高薪挖来全球顶级设计师，在摆脱了模仿痕迹之后集中发力产品设计，比亚迪这招的确有点狠，在全新一代唐、秦之上，我们看到了国产车设计新高度。
而这些卓越的产品设计，离不开全球顶级设计师的全力支持。
目前比亚迪设计团队中有三位全球顶级
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背景：
前阵《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称方案）的推出，给车市丢来了新的希望，在面对2019年更加寒冷的车市不再以简单粗暴的购置税减半的方式刺激消费，《方案》的推出让车企自主让利市场，通过“先活下去”的方式渡过难关，目前长安、一汽大众先后推出了让利方案
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